۸ بخش مهم اجزای موتور دیزل
در دنیای امروز، موتورهای دیزل به عنوان یکی از مهم‌ترین تکنولوژی‌ها در صنعت خودروسازی و حمل و نقل جاده‌ای شناخته می‌شوند. این موتورها بر اساس اصول فیزیکی و عملکرد خاص خود، بهبود قابل ملاحظه‌ای در کارایی سوخت و کارایی عملکردی خودروها به ارمغان آورده‌اند. در این مقاله، به بررسی اجزای موتور دیزل خواهیم پرداخت. از اجزای اصلی تا نحوه کارکرد و اثر آنها بر عملکرد کلی موتور دیزل، همه جزئیات را در این مقاله بخواهید یافت.
به طیف وسیعی از موتورها که بی نیاز به جرقه الکتریکی توانایی شعله رو کردن ماده سوختنی را دارند موتور دیزل می گویند. موتور دیزل برای احتراق از شیوه بالا بردن دما استفاده میکند.
برای بالا رفتن حرارت به قطعات مختلفی نیاز دارد که هر کدام ازین قطعات دارای وظیفه خاصی میباشند . به این شکل که دمای محفظه احتراق را بسیار زیاد میکند و پس از اینکه دما به اندازه کافی بالا رفت در این زمان ماده سوختنی را با هوا ادغام میکند.
موتورهای اشتغال جرقه ای با موتورهای دیزل در نوع تغذیه ، تنظیم سوخت و نوع قطعات به کار رفته تفاوت دارند.
۸ اجزای اصلی موتور دیزل
- سیلندرها
سیلندرها بخشی اساسی از موتور دیزل هستند. اینها محفظه‌هایی هستند که در آن سوخت دیزل به وجود می‌آید و احتراق میکند. هر موتور دیزل معمولاً بین چهار تا شش سیلندر دارد که در آنها اتفاقات سوخت‌رسانی و احتراق رخ می‌دهد.
- ۲. پیستون‌ها
پیستون‌ها بخشی از موتور دیزل هستند که در سیلندر حرکت می‌کنند. آنها به سوخت دیزل راه می‌دهند و از نیروی احتراقی برای تولید حرکت و قدرت استفاده می‌کنند.
- ۳. سوپاپ‌ها
سوپاپ‌ها وظیفه کنترل و جهت‌دهی جریان سوخت و گازهای احتراقی را دارند. آنها باز و بسته می‌شوند تا جریان سوخت و گازها به ترتیب صحیح در موتور تنظیم شود.
- ۴. راکت‌ها و شافت‌ها
راکت‌ها و شافت‌ها وظیفه انتقال حرکت از پیستون‌ها به سیستم‌های دیگر موتور را دارند. آنها نیروی موتور را به قدرت در آورده و از طریق شافت‌ها به سیستم‌های دیگر مانند ژنراتورها، جعبه دنده و پمپ‌ها انتقال می‌دهند.
- ۵. سیستم سوخت‌رسانی
سیستم سوخت‌رسانی وظیفه تزریق سوخت دیزل به سیلندرها را بر عهده دارد. این سیستم باید سوخت را به صورت صحیح و در زمان مناسب به سیلندرها تزریق کند.
- ۶. سیستم توربوشارژر
سیستم توربوشارژر موتور دیزل را با افزایش فشار ورودی هوا به سیلندرها، بهره‌وری بیشتری در سوخت‌رسانی و احتراق فراهم میکند. این سیستم با استفاده از یک توربین متصل به اکسوز دیزل، هوای تازه را فشرده میکند و به سیلندرها می‌فرستد.
- ۷. سیستم خنک کننده
سیستم خنک کننده وظیفه خنک کردن سیلندرها و قطعات موتور را دارد. با انتقال حرارت از موتور به مایع خنک کننده، دمای موتور را در محدوده قابل قبولی نگه می‌دارد.
- ۸. سیستم روغن‌ریزی
سیستم روغن‌ریزی وظیفه روان‌سازی و روغن‌رسانی به قطعات موتور را بر عهده دارد. این سیستم روغن مورد نیاز را به قطعات موتور می‌رساند تا از سایش و آسیب دیدگی آنها جلوگیری شود.
نظرات کاربران